BOTON齒輪箱應用范圍廣泛，例如在風(fēng)力發(fā)電機組中的應用，本產(chǎn)品是在風(fēng)力發(fā)電機組中應用很廣泛的一個(gè)重要的機械部件。其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機并使其得到相應的轉速。

　　產(chǎn)品使用特點(diǎn)：

　　1、BOTON齒輪箱采用通用設計方案，可按客戶(hù)需求變型；

　　2、采用吸音箱體結構、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用先進(jìn)的磨齒工藝，使整機的溫升、噪聲降低、運轉的可靠性得到提高，傳遞功率增大；

　　3、輸入方式：電機聯(lián)接法蘭、軸輸入；

　　4、安裝方式：臥式、立式、擺動(dòng)底座式、扭力臂式；

　　5、產(chǎn)品有3～26型規格，減速傳動(dòng)級數有1～4級，速比1.25～450；和R、K、S系列組合得到更大的速比；

　　6、實(shí)現平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，零部件種類(lèi)減少，規格型號增加；

　　7、輸出方式：帶平鍵的實(shí)心軸、帶平鍵的空心軸、脹緊盤(pán)聯(lián)結的空心軸、花鍵聯(lián)結的空心軸、花鍵聯(lián)結的實(shí)心軸和法蘭聯(lián)結的實(shí)心軸。

 

 

　　制造技術(shù)：

　　BOTON齒輪箱的外齒輪一般采用滲碳淬火磨齒工藝。高效高精度數控成型磨齒機的大量引進(jìn)，使我國外齒輪精加工水平與國外沒(méi)有太大的差距，達到19073標準和6006標準規定的5級精度技術(shù)上沒(méi)有困難。但我國在熱處理變形控制、有效層深控制、齒面磨削回火控制、輪齒修形工藝等方面與*技術(shù)仍有差距。

　　由于本產(chǎn)品齒圈尺寸大、加工精度要求高，我國的內齒圈制造技術(shù)與先進(jìn)水平相比差距較大，主要體現在斜齒內齒輪的制齒加工、熱處理變形控制等方面。

　　箱體、行星架、輸入軸等結構件的加工精度對齒輪傳動(dòng)的嚙合質(zhì)量和軸承壽命等都有十分重要的影響，裝配質(zhì)量的好壞也決定了產(chǎn)品壽命的長(cháng)短和可靠性的高低。我國在結構件的加工和裝配精度等方面從重要性認識到裝備水平都與*水平有一定差距。高品質(zhì)、高可靠性齒輪箱的獲得，除了先進(jìn)的設計技術(shù)和必要的制造裝備支撐外，離不開(kāi)制造過(guò)程每一個(gè)環(huán)節的嚴格質(zhì)量控制。6006標準對BOTON齒輪箱的質(zhì)量保證進(jìn)行了嚴格詳細的規定。