Siemens齒輪箱是一種用于通過(guò)減速/增加扭矩增加/減小的機械裝置。它由兩個(gè)或更多個(gè)齒輪組成，其中一個(gè)齒輪由電機驅動(dòng)。齒輪箱的輸出速度與齒輪比成反比。齒輪箱在恒速應用中通常是優(yōu)選的，如輸送機和起重機，其可以提供增加的扭矩。

 

　　Siemens齒輪箱包括一個(gè)具有一定直徑的驅動(dòng)齒輪，與驅動(dòng)機構相連接的另一個(gè)較小齒輪的齒輪直徑與被驅動(dòng)的機械負載相連。只是速度/扭矩增加/減少或反之亦然機制。這是一個(gè)機械電機附件。

 

　　Siemens齒輪箱的作用說(shuō)明：

　　Siemens齒輪箱是機械傳動(dòng)中廣泛應用的重要部件，由兩個(gè)或多個(gè)齒輪組成，至少包括一個(gè)具有一定直徑的驅動(dòng)齒輪，一個(gè)與驅動(dòng)機構（電動(dòng)機，風(fēng)力發(fā)電機，柴油發(fā)動(dòng)機等）相連接的較小齒輪的齒輪。Siemens齒輪箱的用途廣泛，主要用于：

　　1、加減速：汽車(chē)上的變速齒輪箱就起到這一作用，通過(guò)齒輪的嚙合實(shí)現；

　　2、改變傳動(dòng)方向：齒輪箱中如果用兩個(gè)扇形齒輪，可以將力垂直傳遞到另一個(gè)轉動(dòng)軸，達到改變傳動(dòng)方向的效果；

　　3、改變轉動(dòng)力矩：同等功率條件下，速度轉的越快的齒輪，軸所受的力矩越小，因此可以通過(guò)調節齒輪箱的齒輪運轉速度來(lái)改變轉動(dòng)力矩；

　　4、離合功能：汽車(chē)的離合器就是通過(guò)齒輪箱實(shí)現離合功能的，通過(guò)分開(kāi)兩個(gè)原本嚙合的齒輪就能達到把發(fā)動(dòng)機與負載分開(kāi)的目的；

　　5、分配動(dòng)力：一臺發(fā)動(dòng)機需要將動(dòng)力分配到不同的地方，通過(guò)齒輪箱主軸帶動(dòng)多個(gè)從軸，從而實(shí)現一臺發(fā)動(dòng)機帶動(dòng)多個(gè)負載的功能。