Siemens齒輪箱是一種用于通過(guò)減速/增加扭矩增加/減小的機械裝置。它由兩個(gè)或更多個(gè)齒輪組成,其中一個(gè)齒輪由電機驅動(dòng)。齒輪箱的輸出速度與齒輪比成反比。齒輪箱在恒速應用中通常是優(yōu)選的,如輸送機和起重機,其可以提供增加的扭矩。
Siemens齒輪箱包括一個(gè)具有一定直徑的驅動(dòng)齒輪,與驅動(dòng)機構相連接的另一個(gè)較小齒輪的齒輪直徑與被驅動(dòng)的機械負載相連。只是速度/扭矩增加/減少或反之亦然機制。這是一個(gè)機械電機附件。
Siemens齒輪箱的作用說(shuō)明:
Siemens齒輪箱是機械傳動(dòng)中廣泛應用的重要部件,由兩個(gè)或多個(gè)齒輪組成,至少包括一個(gè)具有一定直徑的驅動(dòng)齒輪,一個(gè)與驅動(dòng)機構(電動(dòng)機,風(fēng)力發(fā)電機,柴油發(fā)動(dòng)機等)相連接的較小齒輪的齒輪。Siemens齒輪箱的用途廣泛,主要用于:
1、加減速:汽車(chē)上的變速齒輪箱就起到這一作用,通過(guò)齒輪的嚙合實(shí)現;
2、改變傳動(dòng)方向:齒輪箱中如果用兩個(gè)扇形齒輪,可以將力垂直傳遞到另一個(gè)轉動(dòng)軸,達到改變傳動(dòng)方向的效果;
3、改變轉動(dòng)力矩:同等功率條件下,速度轉的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,因此可以通過(guò)調節齒輪箱的齒輪運轉速度來(lái)改變轉動(dòng)力矩;
4、離合功能:汽車(chē)的離合器就是通過(guò)齒輪箱實(shí)現離合功能的,通過(guò)分開(kāi)兩個(gè)原本嚙合的齒輪就能達到把發(fā)動(dòng)機與負載分開(kāi)的目的;
5、分配動(dòng)力:一臺發(fā)動(dòng)機需要將動(dòng)力分配到不同的地方,通過(guò)齒輪箱主軸帶動(dòng)多個(gè)從軸,從而實(shí)現一臺發(fā)動(dòng)機帶動(dòng)多個(gè)負載的功能。